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Travel

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교토(京都)에서 버스타기 교토에서 버스는 단일 요금제(성인 기준 230엔)이다.뒷문으로 타고 앞문으로 내릴 때 요금을 낸다. 버스를 탈 일이 많다면, 교토 시영/교토 버스 무제한 1일 패스도 있다.다만 24시간이 아니라 당일 영업 종료시간까지만 유효하다.가격은 성인 600엔, 어린이 300엔3회 이상 버스를 이용한다면 유용한 패스다. 첫 번째 하차시에 승차권을 넣으면 날짜가 찍히고, 그 이후의 승차 부터는 해당 승차권을 보여주고 내리면 된다.
11. 덴덴타운, 난바, 그리고 집으로! 교토역(京都駅)에서 출발해서 텐노지역(天王寺駅)에 내려 타코야끼를 먹기로 했습니다.(사진은 없지만... 당시 너무 추웠습니다.)거기에 우산도 잃어버려 580엔인가 570엔 주고 비닐 우산을 패밀리마트(あべのHoop店)에서 샀습니다.그 다음, 타코야끼를 먹으러 인터넷에서 찾은 야마짱 타코야키(やまちゃん 本店, 大阪府 大阪市 阿倍野区 阿倍野筋 1丁目2-34)라는 타코야끼집에서 가서 타코야끼를 먹었습니다. 맛은 좋아서 괜찮았습니다.그 다음 신이마미야역(新今宮駅)으로 이동하여 친구가 가고싶어했던 덴덴타운을 향해갑니다. 에비스초(恵美須町) 근처입니다.위의 고가도로는 한신고속도로(阪神高速道路) 1호선 칸죠선(環状線)이라고 하네요. 6시쯤 일행들을 만나 난바에서 본격적으로 해매 음식점을 찾기 시작합니다.한 한시간 정..
10. 니시키시장(錦市場) + 니조성(二条城) 시장입니다. 비가 너무 많이 오는 관계로, 니조성까지 가는 버스를 찾는 것도 힘들어서, 지하철을 탔습니다. 그래도 이번에는 패스값을 챙겼습니다. 교토도 로마처럼, 파기만 하면 유물이 나와서 지하철이 많이 없다고 하네요. 교토시청마에역입니다. 니조성마에역(二条城前駅)입니다. 니조성인데, 비오는데 300엔을 들이기에는 조금 아까워서 그냥 여기만 찍었습니다. 신기한 버스 안내 시스템입니다.
9. 기요즈미데라 곳곳에 한국어가 적혀있습니다. 무료로 관람할 수 있는 곳을 관람한 다음에, 가와라마치에 가기위해 내려옵니다. 원래대로라면, 이쪽으로 올라와야 정상입니다.
8. 다시 교토로, 청수사(기요즈미데라 가는 길) 다시 교토로 떠납니다. 오사카 순환선에서 LCD에 저렇게 한국어도 같이 나오는데 좋더라고요. 또 지연 정보도 알려주는데, 이런 건 좋은 거 같습니다. 교토로 가는 신쾌속(新快速)열차는 오사카 - 신오사카 - 다카츠키 - 교토에 정차합니다.교토까지 오사카역에서 정확하게 29분이 걸립니다. 몇 분의 오차도 없이 빠르게 도착해서 편리했습니다. 교토역에 다시 도착했습니다. 여기는 교토역 앞의 버스 정류소 입니다. 빠른길로 간다고 이쪽으로 왔더니, 묘지 같은 곳이 나왔습니다. 기요즈미데라(清住寺, 청수사) 입니다. 기요즈미데라는 공사 중이라 들어가지 않았으나, 나중에 꼭 한번 보고 싶은 곳입니다.
7. 나라 사슴공원 & 고후쿠지 월요일 USA를 가는 친구들이 있어, 일요일에 교토에서 나라로 이동하기로 했습니다.금각사에서 식사를 끝내고 버스를 탔습니다.엔마치역(円町駅)에서 내려 교토역(京都駅)으로 이동했습니다.엔마치역은 니시노쿄엔마치(西ノ京円町) 사거리에서 금각사 방향을 북쪽으로 둘 때, 좌측 하단에 있습니다.길 가운데에 있는 것이 아니니 착오 없이 건너시기 바랍니다. 그 다음에 나라선 미야코지쾌속(みやこ路快速)을 이용해 나라역(奈良駅)에 도착했습니다(위 역은 나라역이 아닙니다). 아직 사슴 공원에 도착하지도 않았는데도 사슴이 많이 돌아다닙니다. 여기는 고후쿠지(興福寺)입니다. 어처피 사슴공원 가는 길에 있으니 한번 들려보세요.이 건물은 동금당이라고 하네요. 오층탑입니다. 이제 본격적인 나라 사슴공원에 들어갔습니다. 사슴공원에 있..
6. 교토 금각사 및 점심 니시혼간지에서 금각사로 가는 방법은 205번 버스를 타면됩니다. 버스로 30분 정도 걸립니다. 205번 버스를 타시려면 七条通에 버스정류장이 있습니다. (히가시혼간지에서 니시혼간지로 이동할 때 간 도로입니다.)내리는 버스 정류장은 金閣寺道(Kin-kaku-ji-michi)입니다. 교토 여행의 단점은 저 버스입니다. 버스에서 30분동안 서서가는 것도 일입니다.게다가 교토는 도로가 좁습니다. 막힌다는 소리입니다. 게다가 물론 이건 좋은거지만, 느긋느긋합니다. 우리나라처럼 막 미리 일어나거나 하지도 않습니다.들어가면 보이는 데입니다. 입장료는 400엔입니다.사실 교토하면 생각나는 곳이기도 해서 많이 가긴 하는데 2번째에는 갈 필요는 없는 곳입니다.그야말로 금으로 덕지덕지 치장한 곳입니다. 1950년대에 재건하..
사용한 교통패스 및 승차권 패스JR 간사이 미니패스(JR Kansai Mini Pass) ×1 = 3,000엔(당시 지불가격은 3만원 좀 안됐다.)교토 버스 1일권 500엔 ×2 = 1,000엔 승차권난카이 전철 승차권 (간사이공항 → 난바) ×1 = 800엔(정가 900엔, 피치항공 기내 구입시 800엔)오사카 시영 지하철 승차권(난바 → 시텐노지유히가오카(四天王寺前夕陽ヶ丘駅)) 180엔×2 = 360엔오사카 시영 지하철 승차권(시텐노지유히가오카(四天王寺前夕陽ヶ丘駅) → 타니마치욘초메(谷町四丁目)) 180엔×2 = 360엔교토 시영 지하철 승차권(교토시야쿠쇼마에(京都市役所前駅) → 니조조마에(二条城前駅)) 210엔 ×1 = 210엔 총합패스 : 4000엔승차권 : 1730엔총액 5730엔 ≒ 5만 7000원(당시에는 환율이 10..